Ελληνική ναυτιλία, 1776-1835 /
Η ναυτιλία, ως παράγοντας μιας συγκεκριμένης οικονομικής πραγματικότητας, ανήκει σε ορισμένο γεωπολιτικό χώρο και συνδέεται με τη συνολική οικονομική πορεία του ως οικονομική λειτουργία όμως συνδέεται, λιγότερο ή περισσότερο, με ευρύτερες, πάντως διεθνείς, οικονομικές σχέσεις, από τη στιγμή βέβαια π...
Αποθηκεύτηκε σε:
| Κύριος συγγραφέας: | |
|---|---|
| Μορφή: | Βιβλίο |
| Γλώσσα: | Greek |
| Έκδοση: |
Αθήνα :
Ιστορικό Αρχείο Εμπορικής Τράπεζας της Ελλάδος,
1985-1986
|
| Σειρά: | Μελέτες νεοελληνικής ιστορίας ;
2 |
| Θέματα: |
| LEADER | 04442namaa2200325 4500 | ||
|---|---|---|---|
| 001 | main_34330 | ||
| 003 | GR-kkKDBK | ||
| 005 | 20210513224523.0 | ||
| 006 | a|||||r||||||||||| | ||
| 008 | 050531m19861985gr#f|||erb||| 001|0 gre d | ||
| 999 | |c 36318 |d 36318 | ||
| 040 | |a GR-kkKDBK |b gre |d GR-kkKDBK |e AACR2 | ||
| 082 | 0 | |a 387 | |
| 100 | 1 | |4 aut |a Κρεμμυδάς, Βασίλης Ν., |d 1935-2017 |9 45856 | |
| 245 | 1 | 0 | |a Ελληνική ναυτιλία, 1776-1835 / |c Βασίλης Κρεμμυδάς |
| 260 | |a Αθήνα : |b Ιστορικό Αρχείο Εμπορικής Τράπεζας της Ελλάδος, |c 1985-1986 | ||
| 300 | |a 2 τ. : |b πίν. ; |c 24 εκ. | ||
| 490 | 0 | |a Μελέτες νεοελληνικής ιστορίας ; |v 2 | |
| 504 | |a Περιέχει βιβλιογραφία και ευρετήριο | ||
| 505 | 0 | |a Τ.1: Οψεις της μεσογειακής ναυσιπλοϊας -- Τ.2: Οι μηχανισμοί | |
| 520 | |a Η ναυτιλία, ως παράγοντας μιας συγκεκριμένης οικονομικής πραγματικότητας, ανήκει σε ορισμένο γεωπολιτικό χώρο και συνδέεται με τη συνολική οικονομική πορεία του ως οικονομική λειτουργία όμως συνδέεται, λιγότερο ή περισσότερο, με ευρύτερες, πάντως διεθνείς, οικονομικές σχέσεις, από τη στιγμή βέβαια που οι εμπορικές ανταλλαγές προσλαμβάνουν ανάλογο χαρακτήρα και εύρος. Εξάλλου, ως οικονομική μονάδα, το εμπορικό πλοίο σχετίζεται άμεσα με τρεις από τους κύριους τομείς μιας οικονομικής δραστηριότητας: τις μεταφορές, το εμπόριο και τη βιομηχανία που το παράγει. Από την πολλαπλότητα της οικονομικής της σύνδεσης και από τη διεθνή οικονομική υπόστασή της η ναυτιλία συναρτάται με γενικούς οικονομικούς, αλλά και εξωοικονομικούς, όρους λειτουργίας κάτι που καθιστά αναγκαία μια συνοπτική εισαγωγική αναφορά στα δεδομένα της διεθνούς πραγματικότητας. Στην περίπτωση της δραστηριότητας της ελληνικής ναυτιλίας στην περίοδο 1776-1835, μια ερμηνευτική αναφορά στα διεθνή γεγονότα που την επηρέασαν, στην ίδια αυτή περίοδο, πρέπει να θεωρείται επαρκής. Εξάλλου, τα γεωγραφικά όρια αυτής της διεθνούς πραγματικότητας προσδιορίζονται από τα αντίστοιχα όρια της δραστηριότητας της ελληνικής ναυτιλίας: τη Μεσόγειο και τις ακτές της Πορτογαλίας, παρά το γεγονός ότι κάποια ελληνικά πλοία έφταναν ως το Άμστερνταμ, τη Μεγάλη Βρετανία και την Αμερική. [...] | ||
| 650 | 4 | |a Εμπορική ναυτιλία |z Ελλάδα |x Ιστορία |9 67848 | |
| 650 | 4 | |a Ναυσιπλοΐα |x Ιστορία |9 58260 | |
| 650 | 4 | |a Ναυτιλία |z Ελλάδα |x Ιστορία |9 67847 | |
| 700 | 1 | |a Κρεμμυδάς, Βασίλης Ν., |d 1935-2017 |t Ελληνική ναυτιλία, 1776-1835 |9 104048 | |
| 710 | 2 | |4 pbl |a Εμπορική Τράπεζα της Ελλάδας. |b Ιστορικό Αρχείο |9 25888 | |
| 942 | |c BK | ||
| 952 | |0 0 |1 0 |2 ddc |4 0 |6 387_000000000000000_ΚΡΕ |7 0 |9 48409 |a KDBK |b KDBK |c LCR |d 2014-11-13 |e Δωρεά Alpha Bank |h τ.1 |i 25272014 |l 0 |o 387 ΚΡΕ |p 25272014 |r 2019-04-28 |w 2019-04-28 |y BK | ||
| 952 | |0 0 |1 0 |2 ddc |4 0 |6 387_000000000000000_ΚΡΕ |7 0 |9 97058 |a KDBK |b KDBK |c LCR |d 2014-11-13 |e Δωρεά Alpha Bank |h τ.2 |i 25282014 |l 0 |o 387 ΚΡΕ |p 25282014 |r 2020-05-01 |w 2019-04-28 |y BK | ||
| 952 | |0 0 |1 0 |2 ddc |4 0 |6 359_000000000000000_ΚΡΕ |7 0 |9 97059 |a KDBK |b KDBK |c LCR |d 2006-11-01 |h τ.1 |i 0000000103763 |l 0 |o 359 ΚΡΕ |p 0000000103763 |r 2020-05-01 |w 2019-04-28 |x [ΑΡΕ: Κ14886] |y BK | ||